一次短路故障熔痕就是指銅鋁芯電纜在起火前發(fā)生短路故障問(wèn)題而殘余的熔融印痕。這其中包括三種含意:其一,起火前表明處在非火災(zāi)事故自然環(huán)境(生態(tài)環(huán)境);其二,表明配電線路產(chǎn)生短路故障問(wèn)題,不調(diào)查短路故障產(chǎn)生的原因;其三,表明短路故障時(shí)釋放出來(lái)的熱量使輸電線熔融到凝結(jié)的一個(gè)過(guò)程。在勘查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)節(jié)中,電氣火災(zāi)痕跡物證制備裝置對(duì)技術(shù)檢查鑒定所做出的一次短路故障熔痕結(jié)果,應(yīng)格外注意幾個(gè)問(wèn)題:
(1)查明在起火前一段時(shí)間內(nèi),配電線路或設(shè)備有沒(méi)有出現(xiàn)故障,出現(xiàn)故障后維修狀況,是不是將常見(jiàn)故障殘留一部分棄留到起火部位或起火點(diǎn)處。如某汽車生產(chǎn)廠家火災(zāi)事故,復(fù)檢的物證鑒定為一次短路故障熔痕,后復(fù)現(xiàn)場(chǎng)勘察和瀏覽核查,該復(fù)檢證據(jù)為檢測(cè)汽車蓄電池是不是通電所用過(guò)的輸電線。
(2)查明起火前電氣設(shè)備有沒(méi)有異常現(xiàn)象,包含濃煙、味道、光控、電網(wǎng)波動(dòng)等。如電絕緣燒蝕伴隨很強(qiáng)的刺激性味兒,短路故障是配電線路間的充放電全過(guò)程,產(chǎn)生短路故障時(shí)有一定的聲音和電光等。
(3)需要注意是否存在運(yùn)用電氣設(shè)施開展放火的概率,用電氣設(shè)施短路故障放火是人為的使不等電位連接的通電電導(dǎo)體產(chǎn)生短路故障點(diǎn)燃易燃物著火。因此那應(yīng)該根據(jù)查明起火點(diǎn)處是不是留出異常物件,是否存在助燃的出現(xiàn)來(lái)決定。
(4)遠(yuǎn)距離懸架通電電導(dǎo)體如架空電纜等在已經(jīng)起火前提下被燒拆斷,還在作用力帶動(dòng)下其電源側(cè)配電線路向支點(diǎn)方位挪動(dòng)而擺脫開始起火位置,這時(shí)候產(chǎn)生對(duì)地電壓或其它金屬材料短路故障,則痕檢結(jié)論體現(xiàn)為一次短路故障熔痕特點(diǎn)。應(yīng)查明全部配電線路有沒(méi)有緊缺,印痕所發(fā)生的具體地址,與鋼筋搭接路面或金屬化學(xué)物質(zhì)印痕是不是重疊,印痕下邊有沒(méi)有異常用品等。
(5)一瞬間多一點(diǎn)短路故障,電氣回路有時(shí)候因髙壓或過(guò)電流,會(huì)出現(xiàn)沿開關(guān)電源方向移動(dòng)的多一點(diǎn)短路故障,引發(fā)火災(zāi)的短路故障點(diǎn)不一定出現(xiàn)于電力線路尾端,其實(shí)就是次短路故障位置。