一次短路故障熔痕就是指銅鋁芯電纜在起火前發(fā)生短路故障問題而殘余的熔融印痕。這其中包括三種含意: 其一,起火前表明處在非火災(zāi)事故自然環(huán)境(生態(tài)環(huán)境) ; 其二, 表明配電線路產(chǎn)生短路故障問題, 不調(diào)查短路故障產(chǎn)生的原因; 其三, 表明短路時釋放出來的熱量使輸電線熔融到凝固的全過程。在勘查現(xiàn)場環(huán)節(jié)中, 對電氣火災(zāi)痕跡物證制備裝置所做出的一次短路故障熔痕結(jié)果,應(yīng)格外注意幾個問題:
(1) 查明在起火前一段時間內(nèi), 配電線路或設(shè)備有沒有出現(xiàn)故障,出現(xiàn)故障之后的檢修狀況, 是否將常見故障殘留一部分棄留到起火部位或起火點處。如某汽車生產(chǎn)廠家火災(zāi)事故, 復(fù)檢的物證鑒定為一次短路故障熔痕, 后來經(jīng)過現(xiàn)場勘察和訪問核查, 該復(fù)檢證據(jù)為檢測汽車蓄電池是不是通電所用過的輸電線。
(2) 查明起火前電氣設(shè)備有無異常狀況, 包含濃煙、味道、光控、電網(wǎng)波動等。如電絕緣燒蝕伴隨很強的刺激性味兒, 短路故障是配電線路間的充放電過程, 發(fā)生短路時有一定的聲音和電光等。
(3) 需要注意是否存在運用電氣設(shè)施開展放火的概率, 用電氣設(shè)施短路故障放火是人為地使不等電位連接的通電電導(dǎo)體發(fā)生短路點燃易燃物著火。因此那應(yīng)該根據(jù)查明起火點處是不是留出異常物件, 是否存在助燃的出現(xiàn)來決定。
(4) 遠(yuǎn)距離懸架通電電導(dǎo)體如架空電纜在已起火前提下被燒拆斷, 還在作用力拉動下其電源側(cè)配電線路向支點方位挪動而擺脫開始起火位置, 這時候產(chǎn)生對地電壓或其它金屬材料短路故障, 則痕檢結(jié)論體現(xiàn)為一次短路故障熔痕特點。應(yīng)查明全部配電線路有沒有緊缺, 印痕產(chǎn)生的具體位置,與鋼筋搭接路面或金屬化學(xué)物質(zhì)印痕是不是重疊, 印痕下邊有沒有異常用品等。
(5) 一瞬間多一點短路故障, 電氣回路有時候因髙壓或過電流,會出現(xiàn)沿開關(guān)電源方向移動的多點短路故障, 引發(fā)火災(zāi)的短路故障點不一定出現(xiàn)于電力線路尾端, 其實就是次短路的部位。